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Mise à jour du 13 mai 2006:
Nous embarquons au port de Milazzo à 06h15, ce départ est intéressant car il est direct et arrive 1h plus tard à Stromboli. Nous retrouvons à bord de l'aliscafo d'autres amis, le commandant Mimmo Granata et Domenico qui eux aussi sont militaires comme Luca mais des Soccorso Alpino des Guardia di Finanza de Nicolosi. Mimmo et Domenico viennent remplacer l'équipe en place à Stromboli et vont effectuer le roulement de 10 jours. Mimmo, nous offre l'hospitalité dans leur maison louée à l'année pour les militaires des G.D.F, le temps de faire la collation avec la granita brioche (en entendant les bruits de l'activité explosive au sommet) et Domenico déjà embarque à bord de l'hélicoptère à 8h00 avec le personnel de l'I.N.G.V pour des relevés avec la caméra thermique et le cas échant, faire redescendre des personnes non autorisées (sans guide) au sommet. Pour information et réponse aux messages reçus sur ma messagerie: L'accès à Stromboli est libre pour tous jusqu'à 400 m d'altitude au dessus de cette limite, il faut être accompagné OBLIGATOIREMENT par un guide, les groupes ne doivent pas dépasser 20 personnes. L'accès au sommet (Pizzo) est maintenant possible avec une limite d'une durée d'une heure sur place. Domenico, va rester au sommet toute la journée jusqu'à 17h00 pour la sécurité des ouvriers qui viennent de commencer depuis un jour les fondations et la construction de 6 bunkers pouvant contenir et protéger 20 personnes chacun en cas de forte explosions. 1 bunker représente 16000 tonnes de béton armé, 2 seront installés du coté Ginostra, 2 autres sur l'ancien sentier longeant la Sciara del Fuoco et 2 plus bas sur le nouveau sentier et également l'agrandissement de la piste d'hélicoptère au sommet. Notre réaction est la même, comment est-il possible de défigurer une aussi belle île,faisant partie comme les 6 autres Îles Éoliennes du patrimoine de l'U.N.E.S.C.O et pour Stromboli qui est une réserve naturelle et zone de protection spéciale ? Dans la matinée nous passons au C.O.A (centre opérative avancé) pour saluer le personnel de la Protection Civile et les membres de l'I.N.G.V et pour nous informer de l'activité. Lucia Pruiti nous donne les dernières nouvelles avec une activité de 15 à 20 explosions par heure mais que celle-ci est en diminution. Ensuite plage, les méduses sont déjà présentes, un plat de pâtes pour déjeuner, un petite sieste pour certains, Giovanni et moi retournons au C.O.A pour saluer Sonia Calvari (Responsable du département Volcanologie de Catania) car nous ne l'avons pas vu ce matin et ne la verrons pas non plus à cette deuxième visite. Par contre l'activité comme annoncée ce matin est en décroissance, nous percevons encore les bruits d'explosions mais avec des intervalles plus longues.
Nous nous préparons
En arrivant au sommet nous pouvons apercevoir les sommets enneigés de l'Etna distant de 120 kilomètres, les Îles Éoliennes. Dans le cratère sept bouches sont visibles. Lors de notre présence nous apercevrons de l'activité sur 5 bouches différentes, la plus active et la plus forte se trouve du coté de Ginostra, avec des projections verticales atteignant 80-100 m de hauteur pendant 20 secondes. La différence par rapport à la nuit précédente et que nous attendons plus de 10 minutes pour obtenir ce spectacle. Les minutes entre les explosions se rallongent et nous décidons vers 21h30 de rentrer et de manger une bonne pizza au village.
salut Charles voici quelques photos, 1 de l'Etna depuis Milazzo le seul jour ou il était dégagé, pour Stromboli tu peux remarquer le bel hornitos qui était bien actif environ toutes les 10 minutes, certaines fois les projections montaient aussi haut que le sommet donc 200 m environ, dans le cratère j'ai compté une dizaine de bouches les plus actives à part le hornitos étaient celle à l'extrême droite, toutes les 30 minutes environ et la grosse bouche à l'extrême gauche, on ne la voit pas sur les photos, elle faisait un bruit de réacteur très fort et très long on l'entendait parfois depuis le village. pour l'accès au sommet c'est pas mal par le nouveau chemin très raide mais rapide
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